Category: авто

Проблемы молчаливых

Научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Яковлевич Блинкин комментирует транспортный аспект проекта реконструкции ЦДХ:

"Суть дела в том, что в треугольнике, образуемом Крымской набережной, улицей Якиманка и фрагментом Садового кольца от тоннеля под Ленинским проспектом до Крымского моста, уже имеет место радикальное нарушение баланса между пропускной способности улично-дорожной сети и спросом на оную. Указанный спрос формируется немереным количеством имеющихся здесь резидентных и рабочих мест, а также количеством «местных», гостевых и транзитных автомобилей.
Якиманка глухо «стоит» по несколько часов в день; две классические точки турбулентности образуются при левом повороте к Крымскому мосту, который «затыкает» 3-4 полосы Ленинского проспекта, а также при правом развороте из тоннеля к Крымскому валу, который «затыкает» две полосы Садового кольца; о движении по Крымской набережной лучше умолчать вовсе…
И все это в условиях, когда ЦДХ и Третьяковка является весьма скромными точками притяжения автомобилей.

В обозначенном треугольнике город не располагает НИКАКИМ ресурсом для увеличения этажности застройки, то есть той самой функциональной нагрузки. Представьте для простоты полную до краев трехлитровую банку, в которую предполагается влить еще пару литров воды…"

Collapse )