Category: история

Исторические находки в пойме Яузы



Исчезнувшая деревня «Поповская, Выползово тож» и старинный Кольский пруд

Георгий Саатчян

Часть течения Яузы, проходящая вдоль границ района Свиблово, насыщена историческими памятниками. На протяжении всего нескольких километров расположено множество официально признанных объектов культурного наследия XVI-XIX вв. Это несколько сооружений суконной фабрики Кожевникова, церковь Троицы Живоначальной в Свиблове, культурный слой села Свиблово, церковь Покрова Пресвятой Богородицы и старинное кладбище в Медведкове, культурный слой села Медведково. Другой части исторических мест и сооружений, надеюсь, ещё предстоит встать на учёт.

Несмотря на, казалось бы, неплохую изученность, окрестности Яузы продолжают приносить исторические открытия. Одним из результатов, полученных мной в текущем году, стали важнейшие сведения: о существовании деревни Поповка (Поповская) на берегу Кольского пруда; о том, что Кольский пруд, считавшийся современным, возник не позднее XVIII века и является одним из старейших прудов Москвы; об отличной исторической сохранности ландшафта поймы Яузы между устьем р. Чермянка и Вторым Медведковским (Кольским) мостом; о связи в прошлых веках окрестностей Кольского пруда с селом Медведково.

Читать полностью → на сайте Архнадзора

Потеря в Преображенском



Сегодня, 5 сентября, в Преображенском в одночасье снесли историческое здание.

Маленький дом в пять окон по фасаду на улице Буженинова, 10, стр. 3, как и показано на чертеже 1835 года, когда он уже существовал.



Читать полностью → на сайте Архнадзора

«Ситизен» ест и надкусывает


Заявление Общественного движения «Архнадзор»

С начала недели на Садовнической улице, 62 идет снос комплекса зданий Вещевого интендантского склада Московского военного округа конца XIX — начала XX веков. Участок покинут военными и в 2018 году продан компании ООО «Ситизен». Застройщик планирует на этом месте жилой комплекс.

Строение 9 (или Садовническая наб., 53; Склады, 1915 год), стоявшее по линии Комиссариатского переулка, уже снесено. Строение 1 (Канцелярия), состоящее из двухэтажного корпуса 1898 года и тыльной пристройки 1910-1915 годов, сносится в пристроенной части. Сегодня, 9 августа, идет снос строения 4 (или, по кадастру, корпус 3; Склады, 1910-1915 годы). Под угрозой строение 8 (или Садовническая наб., 55; Конюшни, 1910 год).

Читать полностью → на сайте Архнадзора

Холодильник Унион: 1911–2019?



Утром 3 августа 2019 года московские новостные каналы сообщили о крупном пожаре в Замоскворечье. Горел Унион, один из первых промышленных холодильников Москвы, построенный в 1911 году по проекту знаменитого петербургского архитектора Ф.Ф. фон Постельса. До недавнего времени холодильник на Дубининской ул., 41, сохранял свою первоначальную функцию, однако после банкротства Мосхладокомбината №3 был продан потенциальному застройщику, ООО Галс-Инвест. По нашим сведениям, сохранение исторического здания в планы компании не входит.

Читать полностью → на сайте Архнадзора

Каланчевский путепровод Щусева. Неоклассическое обрамление Комсомольской площади



Сергей Колузаков

В настоящий момент нависла угроза непродуманной реконструкции, сноса замечательной дореволюционной постройки академика архитектуры Алексея Викторовича Щусева (1873-1949) в комплексе сооружений Казанского вокзала Москвы. Ее утрата нанесет непоправимый урон как облику вокзала, памятника архитектуры федерального значения, так и всему историческому ансамблю Комсомольской площади. Уникальности сооружения и непростой истории его проектирования посвящена эта статья.

Читать полностью → на сайте Архнадзора

Московская центральная стройка



Юрий Егоров

Московские власти планируют реконструировать Алексеевскую железнодорожную ветвь, проходящую по историческому центру столицы. Проект грозит, в частности, разрушением путепроводов, спроектированных одним из знаковых архитекторов ХХ века — Алексеем Щусевым. Новое строительство также исказит сложившийся облик площади Трёх вокзалов.

Алексеевская железнодорожная ветвь – одна из старейших соединительных ветвей на территории Москвы. Она была построена Главным обществом Российских железных дорог в 1861 году как «городская ветвь» и служила для связи «временного» вокзала и грузовой станции Московско-Нижегородской железной дороги, находящихся у Покровской заставы (ныне эта территория застроена жилыми домами между Нижегородской, Новорогожской улицами и Рогожским валом), с Николаевской железной дорогой.

Читать полностью → на сайте Архнадзора

О музеефикации фундаментов церкви Николы Большой Крест



Публикуем наше обращение в Департаменты культурного наследия и капитального ремонта в связи с работами по благоустройству территории на месте снесенной церкви Николая Чудотворца «Большой Крест» на Ильинке.

«Общественное движение «Архнадзор» обращается к вам в связи с началом работ по благоустройству улицы Ильинка, предполагающих создание сквера перед домами №№ 15–21. В ходе работ частично вскрыты белокаменные фундаменты стоявшего на этом месте храма Николы Большой Крест, снесенного в 1933 году.

Читать полностью → на сайте Архнадзора

Утраченное Измайлово


Мария Подъяпольская

Изменение облика Москвы по историческим меркам происходит молниеносно, и не благодаря войнам или стихийным бедствиям, как это было в предыдущие эпохи, а по воле правителей и чиновников разного ранга. И если раньше приговаривали к сносу ветхое и «ненужное» (храмы, например), то позже единственным мерилом ценности стало количество квадратных метров, а многие дома, построенные в эпоху активных советских строек, не простояли и четырех десятилетий и были затем снесены. В полной мере это коснулось и московского района Измайлово.

Измайлово стало частью города Москвы не так уж и давно – в 1935 году, и на тот момент это был малонаселенный район, большую часть застройки которого составляли деревянные дома: или частные (как на территории бывшего села Измайлово), или одно-двухэтажные бараки для рабочих. Кирпичных строений в районе было мало – если не считать комплексов ткацкой и меховой фабрик, было здание больницы и несколько школ, построенных во второй половине 1930-х годов.

Читать полностью → на сайте Архнадзора

Зарядье. Итоги



Петр Мирошник

Сколько бы мы ни обращались к разным эпохам, мы сталкиваемся с совершенно определенным социальным типом парка. Это парк — владение, парк — отражение личных вкусов владельца или маски, в которой он хотел представить себя общественному мнению, маски, которую создавали профессиональные архитекторы и художники.
В. Л. Глазычев «Парк — пространство и процесс», 1973 г.

XX век в Зарядье заканчивается прямо сейчас и никак не может закончиться. А начался он, с еще большим опозданием, со сносов 1930-х годов. Сначала для строительства нового Большого Москворецкого моста уничтожили кварталы Москворецкой улицы, затем Варварские ворота. В 1940-41 новая серия сносов опустошила юго-западную четверть Зарядья. Были снесены Мытный двор и храм Николы Мокрого, стоявшие на древнейшей Великой улице и игравшие системообразующую роль в центре средневекового торгового посада у речной пристани. Серии сносов продолжились в 40-50-е, затем в 60-70-е. Последняя подобная серия происходила на наших глазах и завершается прямо сейчас в северо-восточном углу района.

Читать полностью → на сайте Архнадзора

Реконструкция “по-московски”: муляж исторического города



Игорь Шихов

Ситуации, когда подлинное историческое здание заменялось “таким же, но еще лучше”, не редкость для Москвы. Достаточно вспомнить Военторг, гостиницу “Москва”, или чуть менее известную историю с домом драматурга Сухово-Кобылина на Страстном бульваре. Производство бетонно-пенопластовых муляжей исторических зданий было поставлено на поток при Лужкове и продолжается при нынешней московской власти. Жертвой этой пагубной практики становятся в основном крепкие кирпичные дома, составляющие рядовую застройку исторической части города.

Читать полностью → на сайте Архнадзора